Вернуться в раздел

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 (6х6) с КМУ Инман ИМ-320 (СПМ 732407)

Характеристики КМУ Инман ИМ-320 Характеристики шасси КАМАЗ 43118-3090-50 КАМАЗ 43118-3027-50
Страна-изготовитель Россия Двигатель КАМАЗ 740.705-300
Грузоподъемность на min вылете 3,5 м 8 500 кг Модель КП ZF9 154
Грузоподъемность на max вылете 8,1 м 3 840 кг Грузоподъемность шасси 13,65 т 12,7 т 
Грузовой момент 30,4 т/м Колесная формула 6х6
Макс. вылет стрелы 8,1 м Мощность 300 л.с
Макс. высота подъема 17,96 м Тип ошиновки 1
Угол поворота 400° Бак 210+350 л
Max глубина опускания 5,5 м Спальное место Есть Доп. опция
Аутригеры (опоры) Гидравлические, выдвижные
Max вылет аутригеров 5,64 м Экологическая норма Евро-5
Габаритные размеры в трансп. положении 987 х 2430 х 2320 мм Бортовая платформа (внутр. разм.)  6112х2470х730 мм

*Все спецавтомобили с КМУ (кран-манипуляторная установка) поставляются с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора

Описание

    КАМАЗ-43118-крупнотоннажный грузовой автомобиль с бортовой платформой, выпускаемый Камским автомобильным заводом, который находится в Набережных Челнах. Данный автомобиль имеет в своем арсенале одноимённый двигатель КАМАЗ-740.705-300. Коробка передач зависит от модификации автомобиля: в старшей версии установлен - ZF-9, а в младшей - 154, грузоподъёмность шасси также зависит от модификация: старшая модель имееет грузоподъемность - 13,65 тонн, а младшая: до 12,65 тонн. Колёсная база в обеих модификациях 6х6, двигатель выдаёт мощность 300 л.с, соответствует всем экологическим нормам, топливный бак порадует вас своим объёмом в 210+350 литров. Экологическая норма - Евро-5. Благодаря своей повышенной проходимости, данный спецавтомобиль не подведёт вас даже в самых суровых погодных условиях. Спецавтомобиль на шасси КАМАЗ-43118 применяется в самых разных отраслях: энергетической, нефтяной, логистической, строительной. 
    Крано-манипуляторная установка INMAN IM-320 относится к установкам тяжёлого класса, предназначенной для монтажа на шасси. Число секций телескопирования варьируется от 2 до 5 штук, грузовой момент может достигать 30,4 тм, максимальная грузоподъёмность до 8,5 тонн, а гидравлический вылет стрелы до 14 метров.