Ямобур Kanglim KDC-5600 (4х4) на шасси КАМАЗ 43502 (Модель 732738)
|
Технические характеристики буровой установки KDC-5600 |
Характеристики шасси | КАМАЗ 43502 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Страна изготовления | Корея | Двигатель | Cummins ISB6.7 | ||
| Диаметр бурения | от 350 до 800 мм | Модель КП | ZF9 | ||
| Глубина бурения | от 5 до 15 м | Грузоподъемность шасси | 5,95 т | ||
| Макс. крутящий момент гидровращателя | 8 000 Hm | Колесная формула | 4х4 | ||
| Частота вращения | 43 об/мин | Мощность | 285 л.с | ||
| Рабочий радиус | 3,7 - 9,6 м | Тип ошиновки | 1 | ||
| Грузовоой момент | 16 т/м | Бак | 2x210 л | ||
| Грузоподъемность манипулятора | 900 кг на 12,8 м, 4 000 кг на 4 м | Спальное место | Нет | ||
| Макс. вылет стрелы | 12,8 м | Экологическая норма | Евро-5 | ||
| Аутригеры | Гидравлическое выдвижение и опускание, две пары | ||||
Описание
Завод ООО «СПМ» официальный партнер компании Kanglim (Корея), ООО «СПМ» совместно с компанией Канглим разработало крано буровую машину (ямобур) СПМ-5600 на базе отечественных шасси автомобилей КАМАЗ и УРАЛ.
Установка KDC-5600 на вездеходных шасси автомобилей нашло широкое применение в энергетической отрасли России и ряда других стран. Ямобур СПМ-5600 используются для строительства линий электропередач и освещения. Установка позволяет производить бурение под опоры ЛЭП и столбов освещения, а также за счет кран манипулятора производить монтаж опор.
В 2016 году заводом освоена глубокая модернизация установки KDC-5600 под возможности использования установки в качестве автогидроподъемника. СПМ-5600 это - ямобур, крано манипуляторная установка г\п 4 тн, транспортное средство для перевозки опор и автогидроподъёмник высотой подъема до 15 м. Экологическая норма - Евро-5.
Основные преимущества установки - радиус бурения на расстоянии до 9.6 метров от шасси с полным контролем процесса;
- высота подъема (до 15 метров) монтажников для осуществления работ с СИП.
Основные преимущества буровой машины (включая опции): - грузоподъемность, позволяет перевозить опоры ЛЭП до шести штук весом одна тонна каждая одновременно, сохраняя разрешенные габаритные размеры и весовые нагрузки транспортного средства;
- повышенная вместимость за счет увеличения кабины, позволяет перевозить бригаду из семи человек, при этом доступ к двигателю и иным частям остается неизменным;
- грузовая лебедка с тяговым усилием 5 тонн, служит как натяжитель СИП при монтаже линий;
- грузовая тележка для перевозки катушек СИП с поддержкой для размотки и намотки;
- специальные ящики для инструмента с двух сторон автомобиля, позволяющие хранить различные приспособления, инструмент, стропы, канаты и др.
Дополнительные опции:
1. Корзина строительная
2. Доработка под АГП ( Корзина монтажная (люлька) сертифицированная до 0,4 кВ Система аварийного опускания, Механизм фиксации положения корзины, Дистанционное радиоуправление установкой, датчик контроля опор и стрелы, датчики ограничения поворота колонны)
3. Двухрядная кабина для перевозки дежурной бригады
4. Дополнительный набор буров (по запросу)
5. Система защиты оператора от осадков (СЗО-1)