техобслуживание

Начальник сервисной службы:

Телефон для справок:

В связи с расширением сети сервисных центров, СПМ приглашает
к сотрудничеству организации, имеющие опыт ремонта
и обслуживания кранов‑манипуляторов.

Гарантия на продукцию ООО «Строительные подъёмные машины» распространяется только при условии, что регистрационная карточка из сервисной книжки, заполнена должным образом и выслана своевременно в адрес СПМ

Гарантийный срок на спецтехнику производства СПМ

Периодичность
технического обслуживания
кран-манипуляторных установок

Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)

Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) проводится не позднее чем через 50 моточасов работы установки, либо не позднее 2 (двух) месяцев, (перечень необходимых работ может меняться в зависимости от марки, модели установки и требований завода изготовителя) и включает в себя:

1. провести весь перечень работ предписанных регламентом для ежесменного обслуживания
2. проверка состояния и крепление всех узлов установки;
3. проверка герметичности гидросистемы;
4. проверка работы системы ограничения подъема груза (система безопасности);
5. проверка уровня жидкости в гидробаке и редукторах;
6. проверка состояния грузозахватных механизмов,троса;
7. произвести смазку элементов установки;
8. произвести проверку затяжки всех резьбовых соединений и шпилек крепления установки;
9. произвести замену масляных фильтров;

Ежесменное обслуживание

При ежесменном обслуживании проверяется техническое состояние крана-манипулятора и готовность его к работе. В ежесменное обслуживание входят уборочно-моечные работы, контрольные и заправочные работы.
При контрольных работах проводится визуальный осмотр и проверка:

1. состояния и крепления всех узлов крана-манипулятора;
2. герметичности гидросистемы;
3. работы системы ограничения подъема груза;
4. уровня гидравлической жидкости в баке;
5. состояния грузозахватных приспособлений.

Моечные работы производятся один раз в смену, после окончания работы. Чтобы избежать окисления хромированных деталей, используйте только рН-нейтральные моющие средства, причем убедитесь, что они биодеградируемые. Если Вы используете устройство для мойки под давлением, температура моющего реагента не должна превышать 60°С.

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) проводится не позднее чем через 500 моточасов работы установки, либо не позднее 6 (шести) месяцев, (перечень необходимых работ может меняться в зависимости от марки, модели установки и требований завода изготовителя) и включает в себя:

1. провести весь перечень работ предписанных регламентом для ежесменного обслуживания а также для ТО-1;
2. проверить состояние сварочных швов (колонны, опорно-поворотного устройства, стрелового оборудования и аутригеров);
3. определить работоспособность гидроцилиндров и гидрозамков.

Техническое обслуживание №3 (ТО-3)

Техническое обслуживание №3 (ТО-3) проводится не позднее чем через 1000 моточасов работы установки, либо не позднее 12 (двенадцати) месяцев, (перечень необходимых работ может меняться в зависимости от марки, модели установки и требований завода изготовителя) и включает в себя:

1. провести весь перечень работ предписанных регламентом для ежесменного обслуживания, а также для ТО-1 и ТО-2;
2. произвести замену масла в гидравлической системе (некоторые производители требуют замены масла в гидросистеме на более ранних ТО). Замену масла следует производить не реже 1 раза в год.

Для шасси автомобилей, работающих в составе спецнадстроек и укомплектованных счётчиком моточасов, ТО-1 выполняется через каждые
250 часов, ТО-2 — через каждые 750 моточасов

В основной период эксплуатации:

через 125 моточасов, но не более 5000 км пробега

ТО-5000

через 25 моточасов, но не более 1000 км пробега

ТО-1000

В начальный период эксплуатации:

внимание!

Техническое обслуживание шасси автомобилей
выполняется в специализированных сервисных центрах в следующие сроки: