Седельный тягач - превращается в полноценный ломовоз с манипулятором
Отгрузили 4 единицы Седельных тягачей КАМАЗ-5490 с погрузчиком лома манипуляторного типа HIAB Jonsered J1188S101 и полуприцепом ломовозным для крупной компании по сбору, заготовке, переработке и реализации лома и отходов чёрных металлов.
Полуприцеп-ломовоз модификации 9576-06CM, новинка на заводе ООО "Автомастер.
Характеристики и комплектация HIAB Jonsered
Базовый модуль J1188S101
Максимальный вылет стрелы – 10,1 м
Подъемный момент - 127 кНм
JIC-фитинги
Сиденье оператора, повернуто влево
Подогрев сиденья
Аутригеры с гидравлическим раздвижением
Стойки аутригеров 90 x 670, угол подъёма 180°
Одноконтурная гидравлическая система двухстороннего действия
Гидрораспределитель Parker F130CF (для насоса постоянного объема)
Система управления – 2 рычага, 2 педали
Распределитель управления аутригерами Danfoss PVG32, 3 рычага
Шланги внутри на стрелы
Цвет манипулятора: черный
Дистанционное управления аутригерами, 3 функции
4 фары: 2 – перед сиденьем, 2 – на второй стреле
Оголовок стрелы с системой защиты шлангов HPL
Комплект крепежа к раме
Клапан аварийного удержания груза, Защита цилиндра подъема
Система предотвращения перегрузки POL-Equipment
Манипулятор доукомплектован шестилепестковым захватом RG-25 - ВЕЛМАШ объем 0,25 куб.м., масса 390 кг.
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|||||||||||||||||||||||||
|
Масса, кг |
9576-06СМ |
||||||||||||||||||||||||
|
27 000 |
||||||||||||||||||||||||
|
12 100 |
||||||||||||||||||||||||
|
39 100 |
||||||||||||||||||||||||
|
Габариты, мм |
|
||||||||||||||||||||||||
|
12 540 |
||||||||||||||||||||||||
|
2 550 |
||||||||||||||||||||||||
|
3 990 |
||||||||||||||||||||||||
|
Внутренние размеры платформы, мм |
9800х2350х2450 |
||||||||||||||||||||||||
|
Материал кузова |
Hardox 450 толщина днища – 5 мм, толщина панелей бортов – 4 мм |
||||||||||||||||||||||||
|
Объем кузова, куб.м |
54 |
||||||||||||||||||||||||
|
Количество осей/колёс |
3/6+1 |
||||||||||||||||||||||||
|
Шины |
385/65R22,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
Нагрузка на ССУ |
13337 |
||||||||||||||||||||||||
|
Разгрузка |
назад на 45 град. |
||||||||||||||||||||||||
|
Шасси |
Стальная сварная конструкция, седельная плита с 2 дюймовым заменяемым шкворнем. Два продольных лонжерона из сталей качеством S700 Толщина рамы в передней части 250 мм. Высота рамы 1400 мм. Стальная конструкция рамы подготовлена под окраску путем дробеструйной обработки и покрыта грунтом. Окраска в черный цвет |
||||||||||||||||||||||||
|
Осевой агрегат |
зависимая подвеска, оси китайского производства на пневматической подвеске; две пневмоподушки на каждую ось с телескопическими амортизаторами; установлен EBS; передняя ось – подъемная |
||||||||||||||||||||||||
|
Платформа |
Стальной кузов, квадратного сечения со скосами в нижней части кузова. Внешний силовой каркас обеспечивается продольной трубой коробчатого сечения в верхней части кузова. Передняя стенка из цельного стального листа с поперечным укреплением трубой такого же сечения по кромке в верхней части. Три вертикальных ребра в центральной части, задней части в месте расположения оси опрокидывания кузова и монтажа ворот, также обеспечивается продольной трубой коробчатого сечения в верхней части кузова. Задняя стенка – стальные ворота с двумя дверьми, распашные на 270 градусов с креплением, и рычажной запорной системой крепятся на три петли с каждой стороны. С каждой стороны, на боковых стенках под верхним продольным усилением имеются крючки для крепления защитного тента. |
||||||||||||||||||||||||
|
Механизм намотки полога |
есть (полог в комплекте) |
||||||||||||||||||||||||
|
Тормозные системы |
рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа; стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес. две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ». розетка ЕBS |
||||||||||||||||||||||||
|
Электрооборудование |
двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В; 6 светодиодных габаритных фонарей, установленных по бокам; 2 передних габаритных фонаря; 2 задних выносных габаритных фонаря на кронштейнах крепления задних фонарей; 2 фонаря освещения номерного знака; электрические кабели для соединения с тягачом |
||||||||||||||||||||||||
|
Гидросистема |
телескопический гидроцилиндр фирмы «HYVA». однопроводная система; соединительный рукав высокого давления с быстроразъемным соединением; управление механизмом подъемом – пневматическое, дистанционное из кабины водителя |
||||||||||||||||||||||||
|
Окраска |
самосвальная платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью в цвет, согласованный с Заказчиком (выбор цвета по системе RAL), толщина покрытия не менее 110-130 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри; окраска шасси полуприцепа в черный цвет |
||||||||||||||||||||||||
|
Грейферный захват |
«ВЕЛМАШ-С» – RG 25. Объем, куб. м. - 0.25; Кол-во лепестков: 6 Максимальная грузоподъемность, кг - 2000. |
||||||||||||||||||||||||
|
Крано-манипуляторная 1 |
|
||||||||||||||||||||||||
|
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм |
1200-1250 |
||||||||||||||||||||||||