Вернуться в раздел

Экскаватор-планировщик UDS-214 на базе шасси КАМАЗ-65111

 

Описание

    Мы расширяем границы нашего ассортимента. На сегодняшний день мы готовы предложить к поставке - универсальный многоцелевой телескопический экскаватор UDS 214 на автомобильном шасси КАМАЗ-65111. Данная надстройка производства Словацкого машиностроительного предприятия «Тисовец», предназначена прежде всего для земляных работ. В сочетании с дополнительным оборудованием и инструментом находит своё применение при разработке траншей фундаментов, каналов, на строительных площадках, во время проведения работ по обслуживанию инженерных сетей, также при ремонте газо- и нефтепроводов.

     УДС-214 применяется и в дорожном строительстве при прокладке дорожного покрытия. С помощью данной спецтехники выравнивается грунт перед тем, как насыпать щебенку. Его применяют при улучшении рельефа местности перед строительством мостов. Преимуществом UDS-214 является точность в выполнении работ, например, там, где необходимо глубоко вскрыть грунт с уже проложенными коммуникациями, используют данную технику. Данная спецмашина способна копать глубокие котлованы и траншеи под углом 90 градусов.

    К большому достоинству подобной техники можно отнести возможность её самостоятельного передвижения по автомобильным дорогам, благодаря наличию шасси. Эти машины относятся к классу пневмоколесных экскаваторов и при необходимости способны преодолевать сотни километров, перемещаясь по объектам страны.

              

    Основной комплекс земляных работ экскаватор-планировщик выполняет за счет изменения положения телескопической стрелы и ковша. Непрерывные опускательно-втягивающие движения стрелы и периодическое изменение положения ковша позволяют совершать зачистку и разработку земляного слоя на уровне стоянки техники или ниже ее. Поворот ковша, сопровождающийся втягиванием стрелы, дает возможность зачистки и сооружения откосов в ограниченном пространстве, например, в траншее. Корректировать толщину срезаемого слоя позволяет поворачиваемый ковш, который при втягивании стрелы используется для зачистки и планировании  поверхностей, находящих ниже стоянки машины.

    Рабочая конструкция экскаватора-планировщика УДС-214 включают в себя:

- поворотную платформу с кабиной оператора, силовым агрегатом и узлами гидропривода. Экскаватор оснащен комфортабельной кабиной с современным оборудованием.

- телескопическое оборудование, состоящее из стрелы, механизмов, приводящих в действие, как стрелу, так и ковш, и сменного рабочего органа. Оголовок стрелы этой модели оснащен полноповоротным механизмом ротации и механизмом быстрой смены, что позволяет опытному оператору за несколько минут сменить навеску, не выходя из кабины.

- базовое шасси КАМАЗ-65111.

         

 Рабочие параметры                                                                                                                                             

 

 Выработка при экскавации:

115 м3/ч

Равнодействующая сила экскавации от прижима и всовывания:

85 кН

Грузоподъемность    на        точке опрокидывания быстродействующего крепления:

 

При задвинутом телескопе - 7 000 кг

При выдвинутом телескопе - 2 600 кг

При выдвинутом телескопе с удлинением на 1,5 м – 1 600 кг

при выдвинутом телескопе с удлинением на 3,0 м – 1 200 кг

при выдвинутом телескопе с удлинением на 4,5 м        - 700 кг

с задвинутым телескопом – 6.30 м

с выдвинутым телескопом – 10.50 м

с выдвинутым телескопом и удлинением на      1.5 м – 11.6 м

с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м – 13.10 м

с выдвинутым телескопом и удлинением на 4.5 м – 14.60 м

Обороты надстройки:

8 об/мин

Обороты инструмента:

20 об/мин

Время закрывания инструмента

3.5 сек.

Время открывания инструмента   

3 сек.

Максимальная транспортная скорость:

80 км/ч

Склон подъема на твердом основании:

50,7 %

 

 

 

 Двигатель надстройки

Тип / мощность:

John Deere 4045 HF 275 / 104 кВт при 2200 об/мин

Вид и компоновка:

дизельный, четырехтактный с непосредственным распылом топлива в цилиндре, рядный, вертикальный

Охлаждение:

водяное с принудительной циркуляцией и терморегулятором

Смазка :

под давлением

Количество цилиндров /объем:

4 / 4,5 дм3

Макс. крутящий момент:

540 Nm при 1 400 об/мин


Шасси КАМАЗ-65111

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)

Коробка передач

ZF9 (механическая, 9-ти ступенчатая)

Колесная формула

6х6

Кабина

Расположена над двигателем, без спального места